Vliegend Museum Seppe - Pastoor van Breugelstraat 93e

Name: Vliegend Museum Seppe - Pastoor van Breugelstraat 93e
Address: Pastoor van Breugelstraat 93e, 4744 RC Bosschenhoofd, Netherlands, Bosschenhoofd, 4744, Netherland

4.6/5 ★ based on 8 reviews

Vliegend Museum Seppe | een uniek luchtvaartmuseum in West-Brabant - Vliegendmuseumseppe.nl

een uniek luchtvaartmuseum in West-Brabant

About Vliegend Museum Seppe

Leuk nieuws ! In de loop van juli verwachten we een nieuw vliegtuig in ons museum: een Boeing-Stearman PT-13D Kaydet uit 1944, in originele USAAF-kleuren.

Dit vliegtuig, N1944S, staat normaal gesproken op het vliegveld van Texel. Nu komt het overzomeren in ons museum.

Deze Stearman werd in oktober 1944 afgeleverd aan de U.S. Army Air Force (USAAF) met het serial 42-17701. Daar deed ze dienst als primaire trainer bij diverse onderdelen van het Army Air Force Training Command.
Na de Tweede Wereldoorlog vloog ze nog een aantal jaar voor de Civil Air Patrol, een grote vrijwilligersorganisatie vallend onder de luchtmacht. Tot 1949, want toen werd het toestel afgedankt.
Het duurde nog dertig jaar voor een ex-USAF navigator het vliegtuig kocht en restaureerde. Jarenlang stond het in het ‘vliegend museum’ Pueblo Weisbrod Aircraft Museum in Colorado, maar veel werd er niet mee gevlogen.
Daar kwam een einde aan toen het in 2009 in Nederlandse handen kwam. Eerst stond het een jaartje op Hoogeveen, waarna het verhuisde naar Texel.

Kom langs in het museum en bekijk het toestel van dichtbij tijdens een rondleiding…tenzij ze aan het vliegen is, want daar is een Stearman tenslotte voor gemaakt.

N1944S boven Schiphol, foto: Jacqueline van der Laarse

Vind ik leuk:

LikeLaden...

Contact Vliegend Museum Seppe

Address :	Pastoor van Breugelstraat 93e, 4744 RC Bosschenhoofd, Netherlands
Phone :	📞 +988
Postal code :	4744
Website :	https://vliegendmuseumseppe.nl/
Categories :	Tourist attraction , Museum ,
City :	Bosschenhoofd

Pastoor van Breugelstraat 93e, 4744 RC Bosschenhoofd, Netherlands

Best Museum in netherlands

m	martenel de wit on Google ★ ★ ★ ★ ★ Als je liefhebber bent van vliegtuigen en hun motoren ben je hier op de goede plaats. Je wordt er rondgeleid, alleen tussen de vliegtuigen lopen mag niet omdat de meeste particulier bezit zijn. Het kan er helaas wel fris zijn in de grote hangar. Enthousiaste vrijwilligers vertellen je er alles over. In het bij het vliegveld horende restaurant kan je goed zitten. If you are a fan of aircraft and their engines you are in the right place. You are shown around, only walking between the planes is not allowed because most are privately owned. It can unfortunately be cool in the large hangar. Enthusiastic volunteers will tell you everything about it. You can sit comfortably in the restaurant that belongs to the airport.
T	Ton van Meer on Google ★ ★ ★ ★ ★ Museum van de kleine historische luchtvaart en waar je tussen de vliegtuigen, zoals een tigermoth en chipmunk en zelfs een Messerschmitt uit de 2e wereldoorlog wordt rondgeleid. Museum of small historical aviation and where you are shown around between planes, such as a tigermoth and chipmunk and even a Messerschmitt from the 2nd world war.
w	ward suetens on Google ★ ★ ★ ★ ★ Prachtig museum met gepassioneerde vrijwilligers. Het is geweldig om zoveel historische vliegtuigen te zien in vliegende staat. Ik kwam vooral kijken voor de bf109 g5 die prachtig is gerestaureerd. Als je in de buurt bent is het zeker een aanrader om even langs te komen! Beautiful museum with passionate volunteers. It's great to see so many historic planes in flying condition. I especially came to see the bf109 g5 which has been beautifully restored. If you are in the area it is definitely recommended to stop by!
M	Max Franke on Google ★ ★ ★ ★ ★ Leuk museum met enthousiaste vrijwilligers. Een bezoekje meer dan waard. Zelden kom je dichter bij de vliegtuigen. Nice museum with enthusiastic volunteers. More than worth a visit. Rarely do you get closer to the planes.
S	Sjef Salemans on Google ★ ★ ★ ★ ★ We waren er afgelopen zondag, helaas museum dicht vanwege een evenement. Herdenking van market garden waar de verschillende toestellen in mee.vlogen maar daarvoor in de plaats kregen we de mooiste toestellen vliegend te zien. Des te beter ze vlogen de hele dag af en aan. Mooi om.te zien We were there last Sunday, unfortunately museum closed due to an event. Commemoration of market garden where the various aircraft flew along, but instead we got to see the most beautiful aircraft flying. All the better they flew back and forth all day. Nice to see
M	Mark Hoogeveen on Google ★ ★ ★ ★ ★ Leuk museum. De vliegtuigen die in het museum staan zijn vrijwel allemaal in vliegende staat. Enthousiaste uitleg door vrijwilligers. Voldoende parkeergelegenheid in de omgeving. Naast vliegtuigen zijn vliegtuigmotoren en andere vliegtuig gerelateerde zaken te bewonderen. Zeer de moeite waard is de Messerschmitt Me 109 die gereconstrueerd is uit duverse bodemvondsten. Nice museum. The planes in the museum are almost all in flying condition. Enthusiastic explanation by volunteers. Plenty of parking in the area. In addition to aircraft, aircraft engines and other aircraft-related items can be admired. Very worthwhile is the Messerschmitt Me 109, which has been reconstructed from devious archaeological finds.
J	Jaroslav Madacki on Google ★ ★ ★ ★ ★ On December 17, 2019, it is 116 years ago that the Wright brothers were the first to make a successful flight with the Wright Flyer. They have been twelve meters and 37 meters in the air. A replica of this aircraft can be seen in the Flying Museum Seppe, including a model and a copied wind tunnel! Do you want to know more about this special event? Or are you curious about more fun stories about airplanes? Then visit the Flying Museum Seppe. Family expansion! The (aircraft) family De Havilland has a new addition to the museum: a de Havilland Canada DHC-1 Chipmunk, registration G-BWNT. The name of the manufacturer says it all, it is the Canadian branch of the famous English aircraft factory de Havilland. Before the Second World War, DH.60 Moths and DH.82 Tiger Moths were built in Canada. One of the first achievements after the war was a training aircraft of its own design: the DHC-1 Chipmunk. The prototype chose airspace in 1946. This aircraft was the successor of the cloth-covered Tiger Moth biplane. The Chipmunk was better suited to the Canadian climate. The G-BWNT was built in 1953 at the Havilland in Hawarden, England and entered service with the Royal Air Force as "WP901". In 1983 the aircraft was brought to the No. 6 Air Experience Flight of the Air Training Corps (ATC), a military youth organization sponsored by the RAF and the British Ministry of Defense. The device remained in service until 1996. Then the plane came into private hands as G-BWNT. After 23 years in English hands, the Chipmunk was sold to the Netherlands in 2019. The painting of the aircraft is still identical to its last ATC time.
N	Neil Dixon on Google ★ ★ ★ ★ ★ A small but interesting aircraft museum. All aircraft are privately owned and many are active(flyable/airworthy). The volunteer(s) are very friendly, passionate and knowledgeable. Thank you to the gentleman who assisted and showed me around. Great to see up close the different historical airplanes in such good condition.