AVT Revisie BV - Steenovenstraat 1

Name: AVT Revisie BV - Steenovenstraat 1
Address: Steenovenstraat 1, 4706 RA Roosendaal, Netherlands, Roosendaal, 4706, Netherland

3/5 ★ based on 7 reviews

Contact AVT Revisie BV

Address :	Steenovenstraat 1, 4706 RA Roosendaal, Netherlands
Phone :	📞 +8
Postal code :	4706
Website :	http://www.avt-revisie.nl/
Categories :	Engine rebuilding service ,
City :	Roosendaal

Steenovenstraat 1, 4706 RA Roosendaal, Netherlands

Best Engine rebuilding service in netherlands

M	Mitch 966 on Google ★ ★ ★ ★ ★
S	Simon Trans on Google ★ ★ ★ ★ ★ Goed gewerkt?? Worked well??
W	Willy Van De Knaap on Google ★ ★ ★ ★ ★ me werk my work
2	24kolk on Google ★ ★ ★ ★ ★ Ales prima aleen prijzen te hoog. Ales fine only prices too high.
R	Ruud van Keulen on Google ★ ★ ★ ★ ★ Krukas laten slijpen bij AVT. Vakwerk voor weinig geld! Have crankshaft sharpened at AVT. Craftsmanship for little money!
P	Pal P on Google ★ ★ ★ ★ ★ Onlangs geweest om injectoren / verstuivers te laten reinigen. Dit was mogelijk dus injectoren verwijderd en afgegeven. Later bleek dit toch niet mogelijk gezien het type injector. Hadden geen ervaring met dit type (gangbare BMW). Kortom kon niet gereinigd worden. Aangeleverd in een doek (werd geadviseerd) en teruggekregen in een doek. Kon zonder vernieuwen van de rubbers zo teruggeplaatst worden volgens AVT. Kreeg het gevoel dat ik afgeschepend ben zonder excuus, dat zij geen ervaring hebben met moderne (>2008) injectoren had mij eerder ook wel medegedeeld kunnen worden wat een hoop extra werk voorkomen had. Tevens zijn de injectoren (€150,- p/s) er slechter ingegaan dan ze eruit kwamen, iedere expert weet dat de rubbers bij terugplaatsing vervangen moeten worden en de kop van een injector absoluut niet aangeraakt mag worden met in dit geval een doek. De injectors hadden op zijn minst (oppervlakkig) gereindigd kunnen worden, voorzien van nieuwe rubbers en afgeschermd met kapjes. Erg slecht ervaring met AVT dus, zeer onprofessioneel. Recently been to get injectors / atomizers cleaned. This was possible so injectors were removed and dispensed. Later this turned out to be impossible, given the type of injector. Had no experience with this type (standard BMW). In short, could not be cleaned. Delivered in a cloth (advised) and recovered in a cloth. Could be replaced without replacing the rubbers according to AVT. Got the feeling that I have been fobbed off without excuse, that they have no experience with modern (> 2008) injectors, I could have been told earlier what a lot of extra work had prevented. Also, the injectors (€ 150, - p / s) went in worse than they came out, every expert knows that the rubbers must be replaced when replaced and the head of an injector should absolutely not be touched with a cloth in this case. The injectors could have been cleaned at least (superficially), with new rubbers and shielded with caps. So very bad experience with AVT, very unprofessional.
G	G-Wagon EU on Google ★ ★ ★ ★ ★ Slechte ervaring met revisie OM602LA motor, complete revisie zeiden ze en er zaten de oude klepstoters in die 480000 km gelopen hadden zo ook de inlaatkleppen en zuigers zijn hergebruikt (handmatig genummerd) en alleen zuiger 1+2 zitten op de juiste plaats terug gezet, vanaf revisie problemen met de brandstofpomp (nooit gehad voor revisie) wel een factuur van ruim 6800 euro, oftewel ZEER ONTEVREDEN EN GEEN AANRADER OM IETS TE LATEN REVISEREN Bad experience with overhaul OM602LA engine, complete overhaul they said and there were the old valve lifters that had run 480000 km, so the inlet valves and pistons have also been reused (manually numbered) and only piston 1 + 2 have been put back in the right place, from overhaul problems with the fuel pump (never had before overhaul) or an invoice of more than 6800 euros, in other words VERY DISSATISFIED AND NOT RECOMMENDED TO HAVE SOMETHING REVISED