Classic Car Venlo V.O.F. - Orionpoort 1

Goed

Een betrou wbaar bedrijf.

Ze hebben veel onderdelen van Britse auto's. Hoeven niets uit te besteden. Alles onder één dak.

Mooi restauratiebedrijf waar men alles nog op ambachtelijke manier in eigen huis maakt

Hier worden de classic cars weer teruggebracht in een up to date staat en zo orgineel als mogelijk gehouden. Dit is een een must als je bezitter bent van een exemplaar waar er nog maar enkele zijn op de Wereld. Het vakmanschap en de toewijding van het Team is niet te omschrijven.

Een goede kennis van mij , die verzamelaar van klassieke auto’s is liet mij nog niet zo lang geleden het amateuristisch werk van Classic car Venlo zien. Hij heeft bij dit bedrijf twee auto’s laten ‘restaureren’. De wijze waarop de techniek zoals motor , versnellingsbak en de elektrische installatie in elkaar gezet zijn , is grotendeels zéér amateuristisch, en zelfs gevaarlijk te noemen. Een zogenaamde nieuwe kabelboom bleek voor 50% uit nieuwe (in slechts 5 kleuren) én nog steeds oude draden te bestaan, brandgevaarlijk. Bij de elektrische ramen waren de onderbrekers, die wel aanwezig waren niet aangesloten, met als gevolg doorbranden van de motoren. Van de in totaal 14 zekeringen die állemaal van het gelijk amperage van zelfs 16 ampere waren was er van geen enkele duidelijk waarvoor hij diende. De deuren waren aan de onderzijde niet voorzien van afvoer gaten. Echt prutswerk, waar de eigenaar dus helaas te laat achterkwam. Anderen zijn gewaarschuwd!

Ondeskundige restauratie met levensgevaarlijk gepruts aan de stuurinrichting. In maart 2020, twee jaar na het voltooien van de complete restauratie (bij Classiccar Venlo Niessen Grubbenvorst) wordt mijn oldtimer bij APK keuring bij een andere garage tot mijn grote verbazing afgekeurd?? Wat blijkt? Een stuurkogel is afgezaagd waardoor het borgpengat niet meer aanwezig is, tijdens de restauratie heeft Classiccar Venlo de stuurkogel afgezaagd en de borgpen aan de kroonmoer met kit vastgelijmd zodat deze bleef zitten en het leek alsof alles goed vastzat. Een levensgevaarlijke en onverantwoorde werkwijze, vandaar deze review. Omdat dit gestuntel niet meer valt onder fouten maken of vergissen noem ik de andere zaken nog die veel beter gekund hadden. •Na de totale motorrevisie te weinig olie in het motorblok door een verkeerde peilstok, niet gecontroleerd en niet gezien door Niessen Classiccar Venlo •Geen controle op waterdichtheid na de restauratie, dus auto vol water bij de eerste de beste regenbui. •Gashendel niet gecontroleerd na restauratie, bleef dus bij volgas vast hangen. •Krukas tijdens volledige motor revisie niet gecontroleerd, resultaat enorme motor vibratie en uiteindelijk vervanging van de krukas •Nog steeds speling op de deurscharnieren na volledige restauratie. •Het niet kunnen diagnosticeren van een defecte rembekrachtiger. •Een gloednieuwe kabelboom gemaakt, maar geen enkele aanwijzing op de zekeringskast. UPDATE!!! In november 2020, bij controle waarom de auto niet start wordt ontdekt dat CCV geen nieuwe kabelboom gemaakt heeft (zoals beloofd en in rekening gebracht) maar de oude kabelboom hebben "gefatsoeneerd" middels solderen van stukken nieuwe bedrading en het laten zitten van een groot gedeelte van de oude bedrading. Ook dit weer onvoorstelbaar pruts werk waar ik veel geld voor heb betaald. De slogan gehanteerd door Classiccar Venlo, perfectie bestaat is onjuist. Ik wil iedereen waarschuwen die zaken doet óf voornemens is dit met Niessen Classiccar Venlo te gaan doen. Für die Deutsche Kunden, Unsachgemäße Restaurierung mit lebensbedrohlichem arbeiten an der Lenkung. Im März 2020, zwei Jahre nach Abschluss der kompletten Restaurierung (bei Classiccar Venlo Niessen Grubbenvorst), versagt mein Oldtimer (zu meiner großen Überraschung) bei der APK/TÜV-Inspektion in einer anderen Garage. Was scheint? Ein Lenkkugelgelenk wurde abgeschägt, so dass das Verriegelungsstiftloch nicht mehr vorhanden ist und klebte dan den Verriegelungsstift mit Dichtmittel auf die Kronmutter, so dass er an Ort und Stelle blieb und es schien, als wäre alles fest. Eine lebensbedrohliche und verantwortungslose und unprofessioneler Arbeitsweise, daher auch dieses review Da dieses nicht länger unter Fehler oder Irrtümer fällt, werde ich die anderen Dinge erwähnen, die viel besser hätten sein können. • Nach der vollständigen Motorüberholung zu wenig Öl im Motorblock aufgrund des falschen Ölmessstabs, nicht geprüft und von Niessen Classiccar Venlo nicht gesehen • Keine Überprüfung der Wasserdichtigkeit des wagens nach der Restaurierung, daher Auto mit Wasser während des ersten Regenschauers. • Die Drosselklappe wurde nach der Wiederherstellung nicht überprüft und blieb bei Vollgas stecken. • Die Kurbelwelle wird während der vollständigen Motorüberholung nicht überprüft, was zu enormen Motorvibrationen und schließlich zum Austausch der Kurbelwelle führt • Nach vollständiger Restaurierung noch immer spiel an den Türscharnieren. • Fehlerhafte Diagnose eines defekten Bremskraftverstärkers. • Einen brandneuen Kabelbaum hergestellt, aber keine Anzeige auf dem Sicherungskasten. UPDATE !!! , Kabelbaum ist NICHT Neu! der alte Kabelbaum würde "korrigiert" mit teilweise neue Kabel verlötet und ein großer Teil der alten Kabelbaum würde an Ort und Stelle hinterlassen. Der Slogan von Classiccar Venlo, Perfektion, existier, muss und kan man gar nicht ernst nehmen. Ich möchte alle warnen, die mit Niessen Classiccar Venlo Geschäfte machen oder dies beabsichtigen.

Top