Keolis Nederland - Zutphenseweg 51

Name: Keolis Nederland - Zutphenseweg 51
Address: Zutphenseweg 51, 7418 AH Deventer, Netherlands, Deventer, 7418, Netherland

1.6/5 ★ based on 7 reviews

Contact Keolis Nederland

Address :	Zutphenseweg 51, 7418 AH Deventer, Netherlands
Phone :	📞 +88
Postal code :	7418
Website :	https://www.keolis.nl/
Categories :	Bus company ,
City :	Deventer

Zutphenseweg 51, 7418 AH Deventer, Netherlands

Best Bus company in netherlands

Q	Qibing Xie on Google ★ ★ ★ ★ ★
M	Minke Ten Berge on Google ★ ★ ★ ★ ★
I	Igor Prakapuk on Google ★ ★ ★ ★ ★
R	Rik Spring on Google ★ ★ ★ ★ ★ Top bedrijf Top company
D	Danny Van Ingen on Google ★ ★ ★ ★ ★ De syntus Flex dienst is in het leven geroepen voor in de avond en in het weekend, want dat zou efficiënter en goedkoper zijn. Dat klopt voor syntus, maar de klant krijgt de kosten en de extra handelingen voor zijn rekening. De kosten van de bus zijn hoger dan met de reguliere tarieven en deze kunnen niet via de ov kaart betaald worden maar moeten per pin worden betaald. Deze kosten zijn per rit minimaal 15 cent duurder(lijkt weinig maar doe dit maar eens 150/200 dagen). Er moet een half uur van te voren verplicht gereserveerd worden als je wilt opstappen bij een halte buiten het station om. De bussen rijden niet volgens het schema zoals syntus zelf aangeeft. Kortom waar is de efficiëntie en waar zijn de lagere kosten. Al met al erg klant onvriendelijk. En een klacht indienen heeft geen zin want het formulier is met punten die je specifiek moet invullen en bij algehele klachten kan dat niet en als je belt zeggen ze het door te zetten naar de juiste afdeling(dat geloof ik wel) maar kan je geen feedback of reactie krijgen, kortom mijn klacht wordt in de prullenbak gegooid en de service blijft achteruit gaan. The syntus Flex service was created for evenings and weekends, because that would be more efficient and cheaper. That is true for syntus, but the customer bears the costs and the extra actions. The costs of the bus are higher than with the regular fares and these cannot be paid via the public transport card but must be paid by pin. These costs are at least 15 cents more expensive per trip (seems little but do this for 150/200 days). Mandatory reservations must be made half an hour in advance if you want to get on at a stop outside the station. The buses do not run according to the schedule as syntus itself indicates. In short, where is the efficiency and where is the lower cost. Overall very customer unfriendly. And submitting a complaint makes no sense because the form has points that you have to fill in specifically and with general complaints that is not possible and when you call they say to forward it to the right department (I believe that) but you can't give feedback or get a response, in short my complaint is thrown in the trash and the service continues to deteriorate.
G	Gait N. on Google ★ ★ ★ ★ ★ Net als Danny van Ingen, heb ik ook geen goed woord over voor de opvolging bij klachten! Althans, voor Keolis en haar management klopt het intern natuurlijk altijd vlekkeloos op papier. Problemen worden netjes en vlot naar lokaal (management) doorgeschoven. Echter als er aan het eindproduct niets veranderd, vooral ook omdat men niet actief naloopt/sanctioneert, heeft een afdeling Klantenservice geen enkele waarde en is die er dus slechts voor de bühne. Ik heb het hier over regelmatig door rood rijden, chauffeurs met zelf de radio hard aan, veelvuldig de binnenverlichting aanzetten en daarmee het zicht op 'buiten' verslechteren, om collega's te groeten in het pikkedonker. Al twee keer heeft dit geleid tot bijna (ernstige) ongevallen! Het kan allemaal in Almere! En de gemeente............................die verwijst naar.............Keolis! Just like Danny van Ingen, I don't have a good word left for following up on complaints! At least, for Keolis and its management, the internal course is always flawless on paper. Problems are neatly and quickly passed on to local (management). However, if nothing has changed in the end product, especially because people are not actively checking / sanctioning, a Customer Service department has no value whatsoever and is therefore only there for the stage. I am talking about regularly driving through red, drivers with the radio on themselves, frequently switching on the interior lighting and thus deteriorating the view of 'outside', to greet colleagues in the pitch dark. Twice this has already led to almost (serious) accidents! It's all possible in Almere! And the municipality ............................ that refers to ............. Keolis!
L	Lorenzo Van Dam on Google ★ ★ ★ ★ ★ De nieuwe BYD bussen zijn echt een ramp. Oncomfortabel, OV scanners die minder werken en slecht leesbare tv schermen. BYD zijn Chinese bussen? Lokale werkgelegenheid creëren is er niet meer bij tegenwoordig. Goedkoop is toch vaak duurkoop The new BYD buses are a real disaster. Uncomfortable, public transport scanners that work less and poorly readable TV screens. BYD are Chinese buses? Creating local employment is no longer an option these days. Cheap is often expensive