Kloosterboer Cool Port B.V. Linksaf poort in - Albert Plesmanweg 250

Name: Kloosterboer Cool Port B.V. Linksaf poort in - Albert Plesmanweg 250
Address: Albert Plesmanweg 250, 3088 GD Rotterdam, Netherlands, Rotterdam, 3088, Netherland

4/5 ★ based on 8 reviews

Contact Kloosterboer Cool Port B.V. Linksaf poort in

Address :	Albert Plesmanweg 250, 3088 GD Rotterdam, Netherlands
Phone :	📞 +889
Postal code :	3088
Website :	https://kloosterboer.com/
Categories :	Logistics service ,
City :	Rotterdam

Albert Plesmanweg 250, 3088 GD Rotterdam, Netherlands

Best Logistics service in netherlands

R	Rifel on Google ★ ★ ★ ★ ★ Załadunek zależy od tego czy towar jest gotowy. Może trwać godzinę a czasami i kilka godzin. Loading depends on whether the product is ready. It can last an hour and sometimes several hours.
E	Ed De Roodt on Google ★ ★ ★ ★ ★ Je wordt hier als mens behandeld en goed geholpen bij het lossen van je container. You will be treated as a person here and well assisted in unloading your container.
Б	Богдан Д on Google ★ ★ ★ ★ ★ Несколько фирм в порту, конкретно чтобы узнать, нужно заезжать и спрашивать куда ехать на фирме самой.
R	Roman Ryabichev on Google ★ ★ ★ ★ ★ В'їзд по референсу, якщо не вдається дзвоніть на другому шлагбаумі, далі офіс, дають рампу, грузити самі після повертаєтесь до офісу за документами. Enter the reference, if you can not call at the second barrier, then the office, give a ramp, load yourself after returning to the office for documents.
D	Daniel Glab on Google ★ ★ ★ ★ ★ Ogólnie firma ok. Zaladunek szybki, około 30min. Potrzebny jest numer wjazdowy zaczynający się "V...." CMR trzeba wypisać samemu. Brak parkingu przed firmą. Jeżeli chodzi o wc to toitoi koło rampą zaladunkowych. Firmą otwarta od 7.00 In general, the company is ok. Fast loading, about 30 minutes. You need an entry number starting with "V ...." You must write the CMR yourself. No parking in front of the company. As far as the toilet is concerned, it is tooi near the loading dock. The company is open from 7.00
М	Михаил Луковец on Google ★ ★ ★ ★ ★ Впечатлило. Ну если в порту первый раз. На въезде дождаться ответа и ввести номер референции. Загорится зелёный сигнал. Далее по указателям. Маркёр на карте некорректен, надо браться налево. Всем удачи. Impressed. Well, if it's the first time at the port. At the entrance, wait for an answer and enter the reference number. The green light comes on. Further on the signs. The marker on the map is incorrect, you have to go to the left. Good luck to all.
О	Оксана on Google ★ ★ ★ ★ ★ Были здесь первый раз, и вот прям сразу много вопросов возникло, поэтому подскажем! Перед самим въездом несколько линий с желтыми приборами, которые требуют карту проезда. Её конечно ни у кого нет, и не надо. Менеджер даст рефномер V......, нажимаем нет карты, выскакивает запрос на этот номер, вводим, и если тебя готовы принять, то сразу печатается чек,(при чем чётко по времени регистрации, раньше могут не запустить) дальше 2 шлагбаума, открылся автоматом. Если приехал раньше,или что-то не получается, то тогда нажимаем красный звонок и с вами свяжется диспетчер и вопросы решите с ним. Дальше направо и по указателям вдоль каких ремонтов и кучи песка едите к складам. Есть экспедиция, регистрируемся, и в принципе дальше всё по схеме. Нам было бы приятно там загрузиться, если бы ни тот факт, что фирма проплатила погрузку и нам к товару запретили прикасаться, а тут- опа!приволокли погрузчик.. И начался конфликт. Правда через 30 минут нас загрузили, но настроение и впечатление испорчено напрочь. Так что готовьтесь, грузимся сами! We were here for the first time, and now a lot of questions arose at once, so we will give you a hint! In front of the entrance itself, there are several lines with yellow devices that require a map. Of course, no one has it, and it is not necessary. The manager will give the ref number V ......, we press no card, a request for this number pops up, we enter, and if you are ready to be accepted, then a check is immediately printed, (moreover, it is clear by the time of registration, they may not start earlier) further 2 barriers , opened automatically. If you arrived earlier, or something does not work out, then we press the red call and the dispatcher will contact you and solve the questions with him. Further to the right and follow the signs along which repairs and heaps of sand go to the warehouses. There is an expedition, we register, and, in principle, everything is farther according to the scheme. It would be nice for us to load there, if not for the fact that the company paid for the loading and we were forbidden to touch the goods, and then - oops! They dragged the loader .. And the conflict began. True, after 30 minutes we were loaded, but the mood and impression were completely ruined. So get ready, let's load ourselves!
D	D. Dias on Google ★ ★ ★ ★ ★ fine