KOGA - Tinweg 9
4.1/5
β
based on 8 reviews
KOGA is een handelsnaam en merk van Accell Nederland B.V., ingeschreven in het handelsregister van de Kamer van Koophandel onder nummer 01054298. Accell Nederland B.V. is onderdeel van Accell Group N.V.
Contact KOGA
Address : | Heerenveen Zuid, Tinweg 9, 8445 PD Heerenveen, Netherlands |
Phone : | π + |
Postal code : | 8445 |
Website : | http://www.koga.com/ |
Categories : | |
City : | Heerenveen |
m
|
mΓΌmin vatansever on Google
β β β β β ?
|
p
|
peter sakkers on Google
β β β β β Heb bij Ronald Schot een KOGA Kimera Prime gekocht met draadloze schakeling van Sram. Fiets is netjes afgeleverd maar snel bleek dat een van de batterijen moest worden vervangen. Uiteindelijk is dit 5 keer voorgekomen. Ronald Schot wist niet wat er aan de hand was en ook de leverancier KOGA kon de eigen dealer niet helpen want ze wisten het niet. Uiteindelijk heeft Ronald Schot verder gezocht en heeft mij gewezen op een app die Sram heeft en waarmee je firmware kunt vernieuwen. Dit zou het probleem oplossen. Dank voor Ronald Schot
En aan KOGA en Sram zou ik willen zeggen/vragen: zorg dat er informatie beschikbaar is bij de dealers en bij de klant (handleiding oid??). Nu heb ik veel onnodige ergenis gehad en heb ik -naar nu blijkt ten onrechte- de dealer Ronald Schot hiervoor aangesproken.
I bought a KOGA Kimera Prime from Ronald Schot with wireless switching from Sram. Bicycle was neatly delivered, but it soon became apparent that one of the batteries had to be replaced. Ultimately, this happened 5 times. Ronald Schot did not know what was going on and the supplier KOGA could not help their own dealer because they did not know. Ultimately, Ronald Schot searched further and pointed me to an app that has Sram and with which you can update firmware. This would solve the problem. Thanks for Ronald Schot
And to KOGA and Sram I would like to say / ask: make sure that information is available at the dealers and at the customer (manual or similar ??). Now I have had a lot of unnecessary annoyance and - as it now appears wrongly - I approached dealer Ronald Schot for this.
|
c
|
cees castricum on Google
β β β β β 2x Koga, toch tour met diagonale accu plaatsing in frame.
De dames uitvoering, Fiets 3 jaar oud, 4000 km gefietst.
Accu kapot, kosten β¬542.
Zogenaamde coulance Koga 50%
Totaal plus reparatie kosten toch nog β¬300
Slechte accu en slechte service van Koga.
Gewoon ontstaan na verwijderen accu i.v.m. transport op fietsendrager.
Accu was goed bij verwijderen, maar na terugplastsen volledig overleden.
Was met mijn fiets na bijna 2 jaar ook al overkomen en gelukkig die nog net in de garantietermijn!
De accu is bijna onmogelijk normaal zonder beschadigen te plaatsen onder de stang van de herenuitvoeriing.
Conclusie; wij geen Koga meer en deze maar zo spoedig mogelijk inruilen.
De fietsen zijn zeer tegen gevallen!!!
En de service helaas ook en weg fijne vakantie!
Poging gedaan tot inruilen bij de fietsenzaak in Oldemarkt.
We kregen na 3 jaar zo ongeveer een schrootprijs aangeboden van β¬350.
En dat met nieuwe accu na 3 jaar voor een keurig onderhouden fiets.
Weer een nare ervaring als zelfs heel duidelijk wordt dat ook de fietsenmaker daar geen vertrouwen. In heeft.
We moeten er rekening mee houden dat de Koga fiets na een paar jaar niets meer waard is.!!
Een belangrijke overweging bij aankoop van een elec. fiets.
2x Koga, yet tour with diagonal battery placement in frame.
The ladies version, bicycle 3 years old, cycled 4000 km.
Battery broken, costs β¬ 542.
So-called leniency Koga 50%
Total plus repair costs still β¬ 300
Bad battery and bad service from Koga.
Simply created after removing the battery due to transport on bicycle carrier.
Battery was good when removed, but died completely after reinsertion.
Had already happened with my bike after almost 2 years and luckily it was just in the warranty period!
The battery is almost impossible to place normally without damage under the bar of the men's version.
Conclusion; we no longer have Koga and exchange it as soon as possible.
The bikes are very disappointing !!!
And unfortunately the service too and have a great holiday!
Attempted to exchange at the bicycle shop in Oldemarkt.
After 3 years we were offered a scrap price of about β¬ 350.
And that with a new battery after 3 years for a well-maintained bike.
Another unpleasant experience when it even becomes very clear that the bicycle repairer does not trust there either. In has.
We have to take into account that the Koga bicycle is no longer worth anything after a few years!
An important consideration when purchasing an elec. bike.
|
C
|
Chuckie Lucky on Google
β β β β β Een nieuwe Koga F3 5.1 gekocht. Na een week is een van de anti-lek banden lek. De kabels lopen door het frame, lekker βcleanβ maar tikken constant tegen het frame tijdens het fietsen. Ik ben lang, heb een groot frame en heb het gevoel dat de fiets zwabbert, βniet stijf genoegβ, aldus de Koga-dealer. Na maandenlang onderzoek naar geratel blijkt een van de schijfremmen een afwijking te hebben. De nieuw bestelde (zelfde model) rem blijkt van betere kwaliteit, vraag is waarom deze er in instantie niet op zat. Nu ratelt de andere rem. De op het eerste oog mooie mat zwarte lak is ontzettend kwetsbaar. Letterlijk met de nagel af te krabben. Ik ben klaar met koga. Te veel geld voor weinig kwaliteit.
Bought a new Koga F3 5.1. After a week, one of the anti-puncture tires is punctured. The cables run through the frame, nice and "clean" but constantly tap against the frame while cycling. I am tall, have a large frame and feel like the bike is swirling, "not stiff enough," said the Koga dealer. After months of research into chatter, one of the disc brakes appears to have an anomaly. The newly ordered (same model) brake turns out to be of better quality, the question is why it was not fitted on the body. Now the other brake is rattling. The at first glance beautiful matte black lacquer is very fragile. Scratch the nail literally. I'm done with koga. Too much money for little quality.
|
S
|
Sabine Heyman on Google
β β β β β Totaal gebrek aan service en garantiebeleid
Na aankoop van een tweede batterij voor mijn Koga e-bike, merkte ik onmiddellijk dat de nieuwe batterij uitviel en telkens een foutcode gaf. De oude batterij deed het uitstekend. Mijn dealer spendeerde al heel veel tijd om dit probleem op te lossen en probeerde via Koga een oplossing te vinden. Ze worden echter van het kastje naar de muur gestuurd en na anderhalf jaar is er nog altijd geen oplossing. Ik nam dus zelf contact op met Koga en vroeg hen hun verantwoordelijkheid op te nemen en hun garantiebeleid te respecteren. Daar hebben ze blijkbaar geen zin in. De 2 batterijen zijn al opgestuurd, geen enkel probleem met de nieuwe batterij volgens Koga.
Mijn dealer moet nogmaals contact opnemen met de servicelijn en zit met de handen in het haar. Dit doen ze al anderhalf jaar ... En ik heb nog altijd geen tweede werkende batterij. Wat een service van Koga.
Voor mij nooit geen Koga meer en heel veel respect voor mijn dealer !
Total lack of service and warranty policy
After purchasing a second battery for my Koga e-bike, I immediately noticed that the new battery failed and gave an error code every time. The old battery worked very well. My dealer has already spent a lot of time solving this problem and tried to find a solution through Koga. However, they are sent from pillar to post and after a year and a half there is still no solution. So I contacted Koga myself and asked them to take responsibility and respect their warranty policy. Apparently they don't feel like it. The 2 batteries have already been shipped, no problem with the new battery, according to Koga.
My dealer has to contact the service line again and is at a loss. They've been doing this for a year and a half ... And I still don't have a second working battery. What a service from Koga.
Never stop Koga for me and a lot of respect for my dealer!
|
G
|
Geert Oosterlinck on Google
β β β β β Ongeveer een jaar terug 2 Koga F3 4.0 aangeschaft.
De fiets staat nu voor de 5e keer bij de dealer.
De eerste keer zat er speling op het voorvork.
De andere 4 keer omdat de achterrem Γ©rg piept en amper remkracht heeft.
Mijn dealer Faas Tweewielers in Terneuzen doet er echt alles aan om het opgelost te krijgen maar Koga werkt amper mee. Deze fiets hoef ik niet meer omdat een slecht werkende achterrem gevaarlijk is, maar ze doen Γ©rg moeilijk bij Koga om dit op te lossen.
Ik had, omdat veel mensen rond ons er laaiend enthousiast over waren meer verwacht van Koga.
Daardoor ben ik zeer teleurgesteld.
About a year ago I bought 2 Koga F3 4.0.
The bike is now at the dealer for the 5th time.
The first time there was play on the front fork.
The other 4 times because the rear brake squeals very much and has hardly any braking power.
My dealer Faas Tweewielers in Terneuzen really does everything to get it resolved, but Koga hardly cooperates. I no longer need this bike because a malfunctioning rear brake is dangerous, but they are very difficult at Koga to solve this.
Because many people around us were wildly enthusiastic about it, I expected more from Koga.
That makes me very disappointed.
|
E
|
Erik on Google
β β β β β Beautiful company
|
#
|
# P Komrakov # on Google
β β β β β ????β€οΈ?
|
Write some of your reviews for the company KOGA
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Corporate office,
Nearby places KOGA