IJzeren zeekaap - Waddendijk
4.3/5
★
based on 8 reviews
Contact IJzeren zeekaap
Address : | Waddendijk, 1790 AA Oosterend, Netherlands |
Postal code : | 1790 |
Website : | http://rijksmonumenten.nl/monument/509361/ijzeren-zeekaap/oosterend/ |
Categories : | |
City : | Oosterend |
E
|
Edith Burger on Google
★ ★ ★ ★ ★ IJzeren ZEEKAAP, ontworpen in 1854 door Q. Harder, een bouwkundige werkende bij de Dienst van het Loodswezen die geldt als een van de belangrijkste bouwkundigen op het gebied van de kustbeveiliging.
De kaap was een vuurloos baken dat alleen overdag zichtbaar was voor de scheepvaart. Samen met de kerktoren van de Nederlands Hervormde kerk te Oosterend vormde de kaap een bakenlijn ten behoeve van de scheepvaart in het oostelijk deel van de Texelstroom. Door de toenemende nachtelijke scheepvaart op de Texelstroom en het grillige verloop van het vaarwater, werd de bakenlijn in 1977 verplaatst naar het noorden en werd een vuurbaken wenselijk geacht. De ijzeren kaap werd toen verplaatst om verwarring bij de schippers te voorkomen.
Met de verzwaring en ophoging van de Waddendijk aan de oostzijde van Texel is de constructie van de kaap aan de dijk aangepast. Aan de onderste etage werden reparaties verricht. Deze etage zou nog slechts voor eenderde boven de grond uitsteken en om een visueel onevenwichtige verhouding te voorkomen is de hele etage onder het maaiveld gewerkt. Zodoende zijn er nu (1995) nog drie etages zichtbaar.
Omschrijving
Zeekaap, bestaande uit een gietijzeren constructie van vier etages en zes stijlen. Van de vier etages bevinden zich er drie bovengronds. De etages worden gevormd door zes radiale liggers, die aan de buitenzijde aan de stijlen zijn bevestigd en in het midden samenkomen bij een zeskantig koppelstuk. De liggers zijn aan dit koppelstuk vastgeschroefd. In de zwikken zijn gebogen profielen aangebracht. Ter versteviging van de constructie zijn in de zes zijvlakken van de kaap per zijvlak twee diagonale wanddraden aangebracht. De constructie wordt bovendien verstijfd door trekstangen, die in de zes zijvlakken zijn bevestigd.
Waardering
De zeekaap is van algemeen belang wegens architectuur- en maritiemhistorische waarde als gaaf bewaard gebleven en zeldzaam voorbeeld van een vuurloos baken uit het midden van de 19de eeuw met een gietijzeren constructie en als zeldzaam geworden type baken ten behoeve van de kustnavigatie.
Iron Sea Cape, designed in 1854 by Q. Harder, a civil engineer working for the Pilotage Service who is regarded as one of the most important architects in the field of coastal protection.
The cape was a fireless beacon visible to shipping only during the day. Together with the church tower of the Dutch Reformed Church in Oosterend, the cape formed a beacon for shipping in the eastern part of the Texelstroom. Due to the increasing nighttime shipping on the Texelstroom and the erratic course of the waterway, the beacon line was moved to the north in 1977 and a fire beacon was considered desirable. The iron cape was then moved to avoid confusion among the skippers.
With the reinforcement and elevation of the Waddendijk on the east side of Texel, the construction of the cape has been adapted to the dike. Repairs were carried out on the lower floor. This floor would only protrude for one third above the ground and to avoid a visually unbalanced relationship, the entire floor has been worked below ground level. As a result, three floors are still visible (1995).
Description
Zeekaap, consisting of a cast iron construction of four floors and six stiles. Three of the four floors are above ground. The floors are formed by six radial beams, which are attached to the uprights on the outside and meet in the middle at a hexagonal coupling piece. The beams are screwed to this coupling piece. Curved profiles are fitted in the spans. To reinforce the construction, two diagonal wall wires have been fitted per side in the six side faces of the cape. In addition, the construction is stiffened by tie rods, which are fixed in the six side surfaces.
Valuation
The sea cape is of general interest due to its architectural and maritime historical value as an intact and rare example of a fireless beacon from the middle of the 19th century with a cast iron construction and as a rare type of beacon for coastal navigation.
|
A
|
Albert Wollaars on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice photo location at sunrise
|
R
|
Ralf Schäftlein on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice art landmark in Front of the dike
|
M
|
Mike Tal on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice place for a picnic but nothing really special.
|
B
|
Brendan Hase on Google
★ ★ ★ ★ ★ Best PokeGym to farm coins on the island. Didnt get knocked off for 28 days.
|
E
|
Erik on Google
★ ★ ★ ★ ★ If a Lightening strikte s you here, you go off like the Ghost Rider on an E-Bike.
|
M
|
Mark Owen on Google
★ ★ ★ ★ ★ Wonderful little spot. Beautiful piece of art next to the sea. Cycled past this when I was doing a bike ride around the island and when I passed this it was very striking.
|
T
|
Thu Tra Bach on Google
★ ★ ★ ★ ★ Nice, simple place where you can have a gorgeous coastal view. However there's a large dung field on the other side with horrible smell that will torture your nose continuously ?
|
Write some of your reviews for the company IJzeren zeekaap
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Tourist attraction,
Nearby places IJzeren zeekaap