Zaandam interchange - Zaandam interchange

Name: Zaandam interchange - Zaandam interchange
Address: Zaandam, Netherlands, Zaandam, Netherland

2.9/5 ★ based on 8 reviews

Contact Zaandam interchange

Address :	Zaandam, Netherlands
Phone :	📞 +88
Website :	https://www.rijkswaterstaat.nl/
Categories :	Department of Transportation ,
City :	Zaandam

Best Department of Transportation in netherlands

b	bullet letter on Google ★ ★ ★ ★ ★ Mooi knooppunt Nice hub
J	Johan Kok on Google ★ ★ ★ ★ ★ Altijd druk Always busy
M	Martin de Vries on Google ★ ★ ★ ★ ★ Geen prettig stuk , korte invoegstrook Not a pleasant piece, short insertion lane
S	Steef van den Nouwland on Google ★ ★ ★ ★ ★ Altijd veel te druk en vaak flitsers Always too busy and often speed cameras
H	Hans B on Google ★ ★ ★ ★ ★ Vaak druk als de brug over de zaan open staat Often busy when the bridge over the Zaan is open
F	Ferry Willemsen on Google ★ ★ ★ ★ ★ Iedereen legt er een knoop in. En men komt er weer uit ook. Everyone makes a knot. And they come out again too.
D	De Kostschool on Google ★ ★ ★ ★ ★ "Afrader" Je leest er een hoop over, de 'Wikkel van de Zaan', en de verhalen zijn behoorlijk uiteenlopend. We wisten dus niet echt wat we konden verwachten (behalve dat windroosjes maken lastig zou worden, het een minder imposante 'klaver 3' is dan laten we zeggen Lunetten of de rits 3tjes in Limburg, natuurlijk) maar dat maakte het ook spannend. Welke kant zou deze opslaan? In lovende stukken verdiepte men zich over de aanrijroute, de spanning in de korte bochten (hij is echt ontzettend lekker strak, zonder meer) en de vlijmscherpe hoeken. Wat ik treffend vond was dat iemand schreef: "De wikkel is er een om mee te maken. Noord Holland barst van de complexiteit en de strakke Zaan maakt echt impact door naadloos juist die complexiteit te vermengen met souplesse en een hoog niveau van verfijning" Wij waren behoorlijk enthousiast! Zeker omdat we hoorde van wat ander geluid. Wat ik zo snel kon vinden is bijvoorbeeld: "De Zaanse Wikkel mist op elk vlak nét het doel en dat maakt haar over de hele linie mediocre. Als het altijd over meer dan de som der delen gaat blijft de Wikkel achter ten opzichte van haar concurrenten." En dat moeten we nageven. We weten natuurlijk allemaal dat het niveau in Nederland gewoon best hoog is, daarom moeten we ook scherp, eerlijk en objectief zijn (hoe lastig dat soms ook is). We houden allemaal van een strakke knoop, ten minste dat stel ik nou zo maar prove me wrong, en 'de wikkel' ligt echt zo tják door net Noord Hollandse langschap. Waar is dan de maar? Die zit hem in de verhalen die we eerder hoorde: het is gewoon geen lekker totaalplaatje! Je moet er meermaals over om hem te snappen, wat helemaal niet per se een probleem is, maar als bij de vijfde keer die vraagtekens blijven (waarom deze hoek? waarom deze sierlijn (super onnodig hier)? wat is de visie?) dan gaat het toch bij je dagen dat het minder is dan wat je zou wíllen dat het is. En daar scheidt het kaf zich van het koren en is de Wikkel van Zaandam, helaas, een knoop met een gebrek. Meemaken zou ik zeggen, maar verder toch echt een afrader. Omdat het je tijd kost en waarschijnlijk toch een teleurstelling is. Kun je echt véél beter Gouda of Gorinchem pakken (als je die nog niet kent: gaan!!!) Hopelijk biedt dit wat verheldering!!! + Su-per strak die aanrijroute.. (geweldig hoor) Spannend - Het maakt het gewoon niet waar Verwarrend: meerdere geluiden. Niet de moeite waard!! Nodeloze sierlijnen ipv mooie banen, zeker richting het westen (wat een misser.. zonde!) "Afrader" You read a lot about it, the 'Wikkel van de Zaan', and the stories are quite diverse. We didn't really know what to expect (except that making wind roses would be difficult, it is a less impressive 'clover 3' than let's say Lunetten or the zipper 3 in Limburg, of course) but that also made it exciting. Which side would it save? In laudatory pieces, they delved into the approach route, the tension in the short bends (it is really nice and tight, no doubt) and the razor-sharp corners. What I found striking was that someone wrote: "The wrapper is one to experience. Noord Holland is bursting with complexity and the sleek Zaan really makes an impact by seamlessly mixing that complexity with flexibility and a high level of refinement" We were quite excited! Especially because we heard some other sound. What I could find so quickly is for example: "The Zaanse Wikkel just misses the mark on every level and that makes it mediocre across the board. When it is always about more than the sum of its parts, the Wikkel lags behind its competitors." And we have to admit that. Of course, we all know that the level in the Netherlands is simply quite high, which is why we also have to be sharp, honest and objective (no matter how difficult that may be). We all love a tight knot, at least that's what I say just prove me wrong, and 'the wrap' really lies through the North Holland landscape. Where is the but? It is in the stories we heard before: it is just not a nice total picture! You have to go over it several times to understand it, which is not necessarily a problem at all, but if the fifth time those question marks remain (why this corner? Why this decorative line (super unnecessary here)? What is the vision? it in your days that it is less than what you wish it to be. And there the chaff separates from the wheat and the Wikkel van Zaandam is, unfortunately, a knot with a defect. I would say experience, but otherwise really a must. Because it takes your time and is probably a disappointment anyway. Can you really do much better to grab Gouda or Gorinchem (if you don't know them yet: go !!!) Hopefully this will provide some clarification !!! + Su-per tight that approach route .. (great) Exciting - It just doesn't live up to it Confusing: multiple sounds. Not worth it!! Needless decorative lines instead of beautiful tracks, especially towards the west (what a miss .. a shame!)
K	Kasper de Kroon on Google ★ ★ ★ ★ ★ Jammer dat er staat "24 uur geopend". Hierdoor kunnen auto's er nooit overheen. Too bad it says "open 24 hours". As a result, cars can never cross it.