EBIKE-KIT - Afrikalaan 17
4.1/5
β
based on 8 reviews
Contact EBIKE-KIT
Address : | Afrikalaan 17, 5232 BD 's-Hertogenbosch, Netherlands |
Phone : | π +778 |
Postal code : | 5232 |
Website : | http://www.ebike-kit.nl/ |
Categories : | |
City : | 's Hertogenbosch |
i
|
ina moerkerke on Google
β β β β β Hebben donderdag onze fietsen laten ombouwen,zijn er heel blij mee.Hebben al een paar tochtjes gefiets met harde wind,hij fiets heerlijk licht.Een heel fijn bedrijf werden heel vriendelijk ontvangen.Zijn heel erg tevreden.
Have our bikes rebuilt Thursday, are very happy with it. Have already cycled a few trips with strong wind, he is cycling wonderful licht.Een very nice company were received very friendly.Zijn very satisfied.
|
J
|
Joop B. on Google
β β β β β Topservice!
Uitstekende service, ook voor zaken die formeel buiten de garantie zouden vallen. Ze snappen het en het wordt zeer gewaardeerd.
Top service!
Excellent service, also for matters that would formally fall outside the warranty. They get it and it is much appreciated.
|
J
|
Jan Hamers on Google
β β β β β Mooi betrouwbaar bedrijf dat doet wat ze beloven ben blij met mijn nieuwe/oude fiets
Nice reliable company that does what they promise I am happy with my new / old bicycle
|
G
|
Gerrit Verbruggen Verbruggen on Google
β β β β β In het voorjaar van 2016 heb ik mijn Fuji hybride fiets met derailleur (schakelapparaat) bij EBIKE-KIT neer gezet. Ik had zelf geen tijd om de kit te installeren.
Van te voren gezegd wat ik met de fiets doe, o.a. fietsen in de bergen.
Ik loop tegen de 70 jaar en ben lang en zwaar. De motor krijgt het dus te verduren.
De voorste bladen zijn vervangen door een middenmotor van Bafang met 1 blad. Achter heb ik een cassette met 8 tandwielen.
De fiets bevalt prima, veel in de bergen gefietst, alles is heel gebleven.
Voorheen ook altijd in de bergen gefietst, dus de afdaal techniek had ik onder de knie. Afdalen blijft opletten, zeker nu de fiets toch 10 kg (incl. accu) zwaarder is geworden. De blokken van de V-brakes (knijpremmen) moeten wel wat vaker vervangen worden.
Denk niet dat het nu vanzelf gaat, je moet aardig wat kilowatts mee trappen wil je een hoge acceradius halen. Ik haal wel een afstand van 80 km , gewoon in een lage stand de berg op met flink meetrappen, tenslotte blijft het dan een sport. Laat je de accu het werk doen, dan weet je dat het na 35 km gebeurd is. De manier waarop ik nu de berg opga, maakt het mogelijk om op leeftijd toch nog op een hoogte van 2000 meter te komen, zonder dat je te veel van je lijf vergt.
In the spring of 2016 I parked my Fuji hybrid bicycle with derailleur (switching device) at EBIKE-KIT. I didn't have time to install the kit myself.
I said in advance what I do with the bike, including cycling in the mountains.
I am approaching 70 years old and am tall and heavy. So the engine has to endure it.
The front blades have been replaced by a Bafang mid-engine with 1 blade. At the back I have a cassette with 8 sprockets.
I like the bike, cycled a lot in the mountains, everything has remained intact.
Previously I always cycled in the mountains, so I had mastered the descending technique. Descending remains careful, especially now that the bike has become 10 kg (including battery) heavier. The blocks of the V-brakes (pinch brakes) need to be replaced more often.
Do not think that it goes without saying, you have to pedal quite a few kilowatts if you want to achieve a high battery radius. I get a distance of 80 km, just in a low position up the mountain with a lot of pedaling, after all it remains a sport. If you let the battery do the work, you know that it happened after 35 km. The way I now go up the mountain makes it possible to reach an altitude of 2000 meters at an age, without demanding too much from your body.
|
J
|
Jean-Paul Van Gucht on Google
β β β β β Heel vlotte communicatie vΓ³Γ³r de deal. Eens betaald en geleverd antwoorden ze niet meer op e-mails. Had vraagje over koplamp die zeer zwakke lichtopbrengst gaf. Geen antwoord, zelfs niet na 3 mails. Hoe gaan zij om met hun garantie mocht er wat misgaan?
Jammer voor zo'n bedrijf.
Very smooth communication before the deal. Once paid and delivered, they no longer reply to emails. Had question about headlight that gave very weak light output. No answer even after 3 mails. How do they deal with their guarantee if something goes wrong?
Too bad for such a company.
|
H
|
Herman De Bresser on Google
β β β β β Onlangs onze twee fietsen laten updaten bij E-bike Kit.
We zijn erg tevreden over het advies en SUPER SERVICE!!
Deze mensen nemen de tijd voor je en doen er echt alles aan om de klant tevreden en met een glimlach weg te laten fietsen.. ????
We willen dit bedrijf dan ook van harte aanbevelen!
Recently had our two bikes updated at E-bike Kit.
We are very satisfied with the advice and SUPER SERVICE !!
These people take the time for you and really do everything they can to make the customer cycle away satisfied and with a smile .. ????
We would therefore like to wholeheartedly recommend this company!
|
s
|
stephan muller on Google
β β β β β 2 jaar geleden hier mijn fiets laten ombouwen. Op zich goed verlopen maar inmiddels is mijn dure accu al kapot. De adviezen over accu onderhoud en bijladen heb ik keurig opgevolgd. Een nieuwe accu koop ik zeker ergens anders....
Had my bike converted here 2 years ago. In itself went well, but now my expensive battery is already broken. I followed the advice on battery maintenance and recharging. I will definitely buy a new battery elsewhere.
|
E
|
Edwin van Haaren on Google
β β β β β Wat een geweldig produkt. Zo"n 8 jaar geleden een 2e hands Gazelle fiets met ebike kit voor een prikkie gekocht bij fietshokje in Purmerend. Wat is die kit geweldig goed en vooral wat is die sterk! Ik ben 115 kilo maar dat kan de motor niets schelen. Geen heuvel te steil. Ik heb inmiddels een nieuwe ebike met middenmotor maar mijn oude ebike gaat zeker niet weg. De batterij vorig jaar maar eindelijk eens laten refurbishen (na zeker 10 jaar)! Ik denk dat de oude ebike de 10 jaar nieuwere gaat overleven.Chapeau voor fietshokje en ebike kit!
What a great product. About 8 years ago I bought a 2nd hand Gazelle bicycle with an ebike kit for next to nothing at a bicycle shed in Purmerend. How great is that kit and especially how strong it is! I am 115 kilos but the engine doesn't care. No hill too steep I now have a new ebike with a mid-motor but my old ebike is definitely not going away I finally had the battery refurbish last year (after at least 10 years) I think the old ebike will survive the newer 10 years.Chapeau for bike shed and ebike kit!
|
Write some of your reviews for the company EBIKE-KIT
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Bicycle Shop,
Nearby places EBIKE-KIT