Zeeuw & Zeeuw Ford Leiderdorp - Weversbaan 11
Ford-dealer Zeeuw & Zeeuw | De Ford-dealer voor de Randstad - Zeeuwenzeeuw.nl
Jouw Ford-dealer voor nieuwe en gebruikte Ford's, (private)lease, financiering, autoverzekeringen, onderhoud, reparatie en schadeherstel.
About Zeeuw & Zeeuw Ford Leiderdorp
09-02-2022 Ford Kuga Plug-In Hybrid rijders slaan tanken over en verminderen CO2-uitstoot in bestverkochte PHEV van Europa Bestuurders van Europa’s bestverkochte plug-in hybride voertuig (PHEV), de Kuga Plug-In Hybrid, hebben in één jaar tijd de CO2-uitstoot bespaard van een vliegretour Londen-Buenos Aires. Dit blijkt uit de nieuwste gegevens van Ford.
Uit een analyse van geanonimiseerde gegevens van Kuga Plug-In Hybrid klanten in heel Europa blijkt dat de gemiddelde jaarlijks afgelegde afstand iets meer dan 10.000 km bedroeg. Op basis van de gehomologeerde WLTP algemene emissiecijfers zou een Kuga Plug-In Hybrid over dezelfde afstand ongeveer 1.110 kilogram minder CO2 uitstoten dan de vergelijkbare Kuga met 1,5-liter EcoBoost benzinemotor.1
Uit dezelfde gegevens komt ook naar voren dat Kuga Plug-In Hybrid rijders hun auto graag opgeladen houden: bijna de helft van alle oplaadsessies vindt ‘s nachts plaats. Maar ook korte oplaadsessies van één tot twee uur overdag waren populair. Ford verwacht dat de frequentie van oplaadsessies door PHEV-rijders nog verder zal toenemen naarmate de oplaadinfrastructuur zich in Europa verder uitbreidt.
Het beste van twee werelden
De Kuga Plug-In Hybrid was in 2021 de bestverkochte PHEV van alle merken in Europa. De verkoopresultaten waren meer dan 17 procent hoger dan die van zijn naaste rivaal in het segment.2 De verkoop van plug-in hybrides en volledig elektrische voertuigen was goed voor 19 procent van alle verkochte nieuwe voertuigen in 2021. Meer dan de helft van de in 2021 verkochte Kuga’s in Europa was een plug-in hybride.3 In Nederland was zelfs 90,2% van de verkochte Kuga’s een PHEV.
“Niet elke klant is in de positie om in één keer over te stappen van benzine of diesel naar een volledig elektrisch voertuig. Daarom hebben we onze Kuga Plug-In Hybrid ontworpen om het beste van twee werelden te bieden. De verkoop van meer dan welk ander type PHEV in Europa suggereert dat we het recept precies goed hebben”, aldus Glen Goold, Ford Kuga vehicle line director. “Ford zet zich in voor een geëlektrificeerde toekomst en auto’s als de Kuga Plug-In Hybrid helpen klanten om die stap samen met ons te zetten.”
Profiteren van de kracht van elektrisch
Ford heeft geanonimiseerde gegevens verzameld om meer inzicht te krijgen in het gebruik en de veelzijdigheid van de Kuga Plug-In Hybrid en om de ervaringen met PHEV’s te optimaliseren. Uit die gegevens is af te leiden hoe rijders de Kuga Plug-In Hybrid gebruiken:
- Opladen van de Kuga Plug-In Hybrid – Per 100 rijdagen waren er 71 oplaadactiviteiten, wat aangeeft dat klanten vaker wel dan niet gingen laden op de dagen dat ze hun Kuga gebruikten. Bovendien bedroeg de gemiddelde laadstatus bij het inpluggen 30 procent, wat erop wijst dat gebruikers zelden doorrijden tot de batterij leeg is en in plaats daarvan de batterij bijvullen om het elektrische rijbereik te maximaliseren.
- Het rijbereik van de Kuga Plug-In Hybrid en de gewenste flexibiliteit – De gemiddelde afgelegde afstand per dag en het aantal ritten van meer dan 100 km piekten tijdens de zomermaanden juli, augustus en september. Dit wijst erop dat rijders het benzine-elektrische hybride rijbereik konden benutten om van hun zomervakantie en -activiteiten te genieten.
- Thuis opladen om autokosten te verlagen – Van de 5,7 miljoen Kuga Plug-In Hybrid oplaadsessies, die in de afgelopen 12 maanden werden geregistreerd, vond 46 procent ‘s nachts plaats waarbij het vaakst 12 uur of langer werd opgeladen. De populariteit van ‘s nachts opladen suggereert niet alleen dat eigenaren profiteren van gunstigere elektriciteitstarieven, maar ook dat klanten hetzelfde gedrag vertonen als bij het opladen van hun smartphones en andere apparaten die al snel naadloos in het dagelijkse leven zijn geïntegreerd.
Verder blijken veel rijders hun Kuga Plug-in Hybrid overdag één tot twee uur aan de laadpaal te koppelen, wat erop wijst dat ze ook graag gebruik maken van sneller laden overdag wanneer de openbare oplaadvoorzieningen dat toelaten.
Kuga Plug-In Hybrid: een stap dichterbij elektrisch rijden
De Kuga Plug-In Hybrid was in 2021 de bestverkochte PHEV in alle segmenten met meer dan 48.000 verkochte exemplaren2, waarmee hij in acht maanden van het jaar de naaste concurrenten in het segment achter zich liet.
De slimme aandrijflijn van de SUV zorgt voor efficiëntie en gebruiksgemak. Met een volledig elektrische actieradius van 57-65 km WLTP en een volledig elektrische actieradius in de stad van 71-89 km WLTP, krijgen bestuurders de mogelijkheid om veel ritten volledig elektrisch af te leggen. Het energieverbruik van 14,8 kWh/100 km WLTP is lager dan dat van directe concurrenten.4
Bovendien biedt de Kuga Plug-In Hybrid de actieradius en het gebruiksgemak van een benzineauto, terwijl de accu de benzinemotor bijstaat voor meer efficiëntie, zelfs wanneer de auto niet in de volledig elektrische EV-modus staat. Met een brandstofverbruik van 0,9-1,3 l/100 km WLTP en een CO2-uitstoot van 21-29 g/km WLTP kunnen bestuurders de auto in de EV Auto-modus laten staan in de wetenschap dat de auto zo efficiënt mogelijk zal rijden.4
Bestuurders kunnen ook de EV Later-modus gebruiken om energie op te slaan voor later, waardoor ze volledige controle hebben over hoe en wanneer ze elektrisch gaan rijden. Naast het opladen via een externe voeding kan de Kuga Plug-In Hybrid de batterij onderweg automatisch opladen met behulp van regeneratieve laadtechnologie die kinetische energie opvangt tijdens het remmen. Zelfs als de batterij volledig leeg is, biedt de Kuga Plug-In Hybrid een brandstofverbruik van 5,2-6,0 l/100 km, de beste waarden in het segment.4
De Kuga Plug-In Hybrid biedt onderaan de streep ook aanzienlijk lagere totale gebruikskosten. In vergelijking met een vergelijkbare auto met benzinemotor, levert dit in Nederland over een periode van vier jaar en 60.000 km een potentiële besparing op van meer dan € 6.500,- aan brandstofkosten en motorrijtuigenbelasting. Uit eerder onderzoek bleek dat de Europese Kuga PHEV rijders gemiddeld bijna de helft van al hun kilometers volledig elektrisch afleggen.
Het aanbod van elektrisch aangedreven voertuigen van Ford omvat ook de volledig elektrische Mustang Mach-E en de E-Transit bedrijfswagen. Verder zijn er de Explorer Plug-In Hybrid en de mild hybride-versies van de Puma, Fiesta en Focus. Natuurlijk is ook de Transit bedrijfswagen-range in een uitvoerige reeks mild hybride-versies beschikbaar.
Terug naar overzichtContact Zeeuw & Zeeuw Ford Leiderdorp
| Address : | Weversbaan 11, 2352 BZ Leiderdorp, Netherlands |
| Phone : | 📞 +7798 |
| Postal code : | 2352 |
| Website : | https://www.zeeuwenzeeuw.nl/ford/ |
| Categories : | |
| City : | Leiderdorp |
|
l
|
lieke Buikema on Google
★ ★ ★ ★ ★ Netjes en vlug geholpen in deze toch wel moeilijke tijd. Alleen de aflevering ging minder soepel. En de afhandeling van de niet correcte afleverpunten gaat nog steeds niet soepel. Als het geld binnen is laten ze niks meer horen en moet je overal achteraan bellen.
 Helped neatly and quickly in this difficult time. Only the delivery went less smoothly. And the handling of incorrect delivery points is still not going smoothly. When the money is in, they don't let you know anymore and you have to call everywhere at the back.
|
|
m
|
marijke langeveld on Google
★ ★ ★ ★ ★ Heerlijke zaak lekker snuffelen
|
|
J
|
John G on Google
★ ★ ★ ★ ★ Mijn nieuwe auto (2500 km) begon met rare meldingen in mijn scherm. Direct naar de garage gegaan, en na 1,5 uur wachten kwam de monteur naar de receptie met de mededeling dat er een grote 2,5 uur durende update in moest.
Ik ben zelf in het verleden monteur geweest, maar in een auto met 2500 km al een update in moest???
Had dat niet voor aflevering kunnen gebeuren??
Afspraak gemaakt 2,5 week later 08:00 brengen.
Ik hoorde niets en 15:30 gebeld of lukte, ik moest om 16:30 weg.
Hoorde ik dat nou goed dat hij zei, we hebben niemand die dat kan doen,
hij is ziek thuis gebleven.
Ik heb hem nog gevraagd of hij niet kon bellen om bv. 09:00 uur.
Maar toen begon hij te borrelen en misschien dit, of dat......
Geef mij die sleutel maar, en direct een ander gebeld ..toen ik thuis kwam.
Nooit meer naar Zeeuw&Zeeuw Leiderdorp in ieder geval.
My new car (2500 km) started with strange messages in my screen. Immediately went to the garage, and after 1.5 hours of waiting the mechanic came to the reception with the announcement that a major 2.5 hour update had to be done.
I myself have been a mechanic in the past, but in a car with 2500 km an update had to be done???
Couldn't that have happened before delivery?
Made an appointment 2.5 weeks later to bring it at 08:00.
I heard nothing and called at 15:30 or succeeded, I had to leave at 16:30.
Did I hear that right that he said, we ain't got nobody to do that,
he stayed home sick.
I asked him if he couldn't call at e.g. 09:00.
But then he started bubbling and maybe this, or that......
Give me that key, and immediately called another .. when I got home.
Never again to Zeeuw&Zeeuw Leiderdorp.
|
|
R
|
Robbert Teunissen on Google
★ ★ ★ ★ ★ Omg ik heb een auto geleend voor €550 per maand omdat mijn private lease auto nog niet geleverd is. Vervolgens heb ik de auto ingeleverd en de auto heb keurig volgetankt alleen niet gestofzuigd kreeg ik telefoon met dreigementen dat ze mij factuur hiervoor gaan sturen!!
Omg I borrowed a car for €550 per month because my private lease car has not yet been delivered. Then I handed in the car and the car was neatly refueled, only not vacuumed, I received a phone call with threats that they will send me an invoice for this!!
|
|
j
|
jwm willems2 on Google
★ ★ ★ ★ ★ Verkoop is op begin vriendelijk en aardig.
Ik ben enorm geschrokken van het proces en druk op de klant waarbij ze dreigen. Een klant wil enkel goed geholpen worden en tevreden weg lopen. Echter heb ik dat gevoel nu niet.
ik ben voor onderhoud langs geweest waarbij ik de kosten heb opgevraagd. Achteraf heb ik besloten om de onderhoud niet te doen. Vervolgens krijg ik dreigingen via telefoon gerelateerd aan mijn adres!
pas op a.u.b!
Sales are on start friendly and nice.
I am very shocked by the process and pressure on the customer where they threaten. A customer only wants to be helped well and walk away satisfied. However, I don't feel that way now.
I went for maintenance where I requested the costs. Afterwards I decided not to do the maintenance. Then I get phone threats related to my address!
please watch out!
|
|
J
|
Jaan on Google
★ ★ ★ ★ ★ Beste klanten,
Wat een afschuwelijk bedrijf. Laat je a.u.b niet ompraten door Sales. Op 20-08-2021 heb ik een Ford Fiesta willen aanschaffen. De auto zou gerepareerd worden en op 18-09-2021 geleverd worden. De afspraak van 18-09-2021 kon niet doorgaan omdat de auto niet gereed was. Afspraak verzet naar 23-09-2021. op 22-09-2021 om 20:45 in de avond gebeld dat de auto wederom niet geleverd kon worden. Gezien de afzeggingen is mijn vertrouwen weg waardoor ik de auto geannuleerd heb. Ondanks dat ze de afspraak keer op keer niet na zijn gekomen krijg ik nu een boete van 15% opgelegd? Ze zijn barbaars en dwingen klanten om slecht onderhouden en beschadigde auto's te kopen. Waar blijft hier het fenomeen dat klant koning is?
Dear customers,
What a horrible company. Please don't be fooled by Sales. On 20-08-2021 I wanted to purchase a Ford Fiesta. The car would be repaired and delivered on September 18, 2021. The appointment of 18-09-2021 could not take place because the car was not ready. Appointment rescheduled to 23-09-2021. on 22-09-2021 at 20:45 in the evening called that the car could not be delivered again. Given the cancellations, my confidence is gone, so I canceled the car. Despite the fact that they have failed to keep the agreement time and again, I now get a fine of 15%? They are barbaric and force customers to buy poorly maintained and damaged cars. Where is the phenomenon that customer is king?
|
|
F
|
Fred van Wageningen on Google
★ ★ ★ ★ ★ Ik was in de markt voor een Mondeo ST-Line X. Bij eerste binnenkomst wordt je meteen goed geholpen en kun je zitten met de verkoper. Alles netjes op afstand, maar daar bleef tot dusver het positieve bij. De offerte kon nog niet gemaakt worden, omdat het systeem nog niet was geupdate met deze configuratie. Dus offerte laten maken van de auto die in de showroom stond (ruim 3.5K duurder) met als vraag om de offerte tijdens mijn vakantie naar de juiste configuratie lees: ST-Line X , aan te passen. Na twee weken terug te zijn geen offerte. Bij navraag krijg ik te horen dat hij niet zomaar offertes gaat maken. Gevraagd of hij een offerte kan maken met wat aanpassingen, omdat het actueel is geworden. Werd uiteindelijk voor mijn gevoel een steeds moeilijker verhaal, vanwege externe partijen waar prijzen opgevraagd moet worden. Twee weken de tijd om alles op te vragen, maar ineens werd velgen poedercoaten afgeraden, want leasemaatschappij zou dat niet accepteren. Ik heb tientallen auto's geleased en nog nooit zo moeilijk behandeld. De Ford is inmiddels ergens anders besteld.
I was in the market for a Mondeo ST-Line X. When you first arrive, you are immediately helped and you can sit down with the seller. Everything neatly from a distance, but so far that has remained the positive. The quotation could not be made yet, because the system had not yet been updated with this configuration. So quote the car that was in the showroom (more than 3.5K more expensive) with the request for the quote during my vacation to read the correct configuration: ST-Line X, to adjust. No quote after two weeks. When I ask, I am told that he will not just make quotations. Asked if he can make a quote with some adjustments, because it has become current. In the end, in my opinion, it became an increasingly difficult story, because of external parties from which prices had to be requested. Two weeks to request everything, but suddenly powder coating rims was not recommended, because leasing company would not accept that. I've leased dozens of cars and never been treated so hard. The Ford has since been ordered elsewhere.
|
|
I
|
Ivo Haanstra on Google
★ ★ ★ ★ ★ Car dealer I'm quite unhappy with.
|
Write some of your reviews for the company Zeeuw & Zeeuw Ford Leiderdorp
Your reviews will be very helpful to other customers in finding and evaluating information
Nearby places in the field of Ford dealer, Auto repair shop, Car inspection station, Car rental agency,
Nearby places Zeeuw & Zeeuw Ford Leiderdorp
